蓝时代
加速会注：很多人都在讨论过Uber在日本的失败，其中，大多数作者都指出出租车在日本数量非常大，而且普遍干净、安全且价格低廉。虽然以上的观点都是正确的，但错过了一个更重要的事实——能否成功进入市场取决于产品能否适应市场、是否有充足的资本和是否有地方竞争。Uber代表一种新的创业模式，它在美国非常成功，在日本却发展地并不顺利，所以我们要仔细研究美国和日本的个中差异。
分析业务
首先，我们不要讨论“共享经济”这个已经被用烂了的词，Uber和Airbnb遵循的都是这个商业模式，它们都有明显的价格优势，但是都忽略了许多法律、法规。Airbnb的房主经常无视分区法规、酒店税、安全法规和保险需求；大多数Uber司机都没有出租车许可证或司机许可证，也没有商业保险，甚至没有经过安全检查或遵守ADA规定。
这个商业模型很明智，因为大部分法规都不是由公司破坏的，破坏法规的是司机和房主。这些人都不是公司的员工，所以Uber和Airbnb不用为自己的行为负责。从法律上讲，Uber和Airbnb只是一个平台，房主和司机在这个平台进行操作。
显然，这是无稽之谈，但这种不靠谱的法律为这些企业提供了强有力的法律保护。
当局起初不愿管这些公司，因为它们并没有触犯法律，而且控诉这些司机是非常麻烦的。早在2012年，有关官员在华盛顿特区逮捕了一名Uber司机，Uber就迅速对其进行了惩罚。Uber之所以这么受欢迎，不过是因为美国人在如今的经济形势下维持生计。
显然，这种处理事情的方式非常有美国人的风格。
地方政策
Uber雇佣了数百名说客、花费数千万美元来说服议员重写这些法律，同时，Uber还在积极宣传自己的业务并与当地的出租车和酒店行业合作。
除了设法和议员合作，Uber同时打算实行焦土政策，在法庭上反对美国的监管机构。这些官员最初可能会反对你，但最终还是会妥协的。
（焦土政策是一种军事战略。此战略包括当敌人进入或撤出某处时破坏任何可能对敌人有用的东西。中文中“焦土”的意思包括烧坏农作物来摧毁敌人的食物来源，古称坚壁清野。这个战术辞汇在现代使用上并不限于使敌人食物缺乏，还可以包括破坏遮蔽所、交通运输、通讯与工业资源。）
监管机构希望看到事故统计数据吗？那就起诉我们把！你在法庭上赢了吗？那我们就上诉。你赢了吗？那我们就列出一些违规人员的名单，如果你觉得有问题，那就再起诉我们吧！
Uber在一些地方的业务并不顺利，增加了它们的运营成本，甚至使它们暂时退出了当地市场，但是它们总体是成功的，已经被广泛使用和接受，地方政府也不会要求它们停业。但在我们继续讨论之前，我想说，我不愿意做任何价值判断，因为Uber和当地政府对于这种共享经济是否有长期效益持有不同观点。
我的观点是，如果我们想学习Uber在日本所犯的错误，就需要放下偏见，冷静看看这样的商业模式和市场推广方式到底有什么问题。
Uber在美国已取得巨大的成功，但在日本失败了，其中有三个重要原因。
# 1日本人更相信政府
热爱自由的美国人一定会觉得这样很奇怪，甚至认为政府一直在试图对人民洗脑，美国是自由的世界，有独特的世界观，对政府并不信任。但这并不意味着亚洲人都完全信赖政务，日本人、台湾人、印度人甚至新加坡人在喝酒的时候也都会抱怨政客如何歪曲事实。
不信任政府这种事非常普遍，是一件好事。然而，在美国之外，人们更不愿意相信公司。而美国人更愿意公司，而不是法规、政客及其亲信。在世界其他地区，Uber的形象是与政府监管部门相对的，所以人们不相信他们，这实在是太可笑了。
在美国，消费者更愿意站在政府的对立面，但这在日本行不通。
在世界大部分地区，如果一家公司声称，只有把劳动保护法、环境法律、税法、保险法规和许可要求都更改，它们才可以做业务，拿这家公司一定会被大众所怀疑。进入日本市场时，Uber严重高估了草根支持者的力量，这次，它将重整旗鼓，变得更有耐心，用温和的方法赢得日本消费者。
但是，这样的方法太晚了，因为……
# 2在日本，是不可以违反法律的
更准确地说，是不可以成为违反法律的领头羊。如果你在日本看电影或在东京附近看到卖烤地瓜的卡车，你就会明白，很多法律是可以被打破的，只要大家一起犯错就行。
在美国，违反法律的人要进监狱或被罚款，但企业违规的惩罚是不同的。事实上，西方有一种想法，如果罚款比成本便宜，那就打破法律，CEO有责任去违反法律。
罚款只是做生意的成本，如果几千美元的罚款可以帮助公司赚几百万美元，那又何乐而不为呢？但这种事情在日本是不会发生的，人们对待CEO和个人的态度是一样的，都必须要诚实和值得信赖。
事实上，我们能看到，日本的一些公司似乎是可以违反法律的，因为你可以常常看到贿赂、回扣和勾结的丑闻。人脉广泛的公司可以有特别待遇，强大的当地企业有时可以长期违反规定。
这些公司之所以还能在日本存活，是因为法律本身和标准实施极其模糊，很难不违反。
所以，解决的方法就是在监管机构调查之前与其商量，双方共同起草一份计划，从而仔细解释法律条款。如果真的出了问题，你唯一的选择就是道歉，然后立即改正错误。所以，法律的模糊性让公司有钻空子的机会。如果你立即停止犯错，监管机构就可以保全面子，你只要保证自己不再违法，就会被赦免，这种模式对许多严重的违规行为都适用。
如果你来了日本还试图用美国的风格处理问题，就会出现大麻烦。对监管机构提起诉讼、拒绝交出交易信息甚至发起宣传活动是完全没有用的，只会让情况更糟。
如果你犯法了还毫无悔改之意，公众就无法相信你，你会遭受社会地位和声誉的损失。日本人认为监管机构很烦人，但并不是敌人，如果你挑战他们，会得到日本公众的蔑视。
Uber在美国的经营策略很成功，在日本却完全行不通。然而，即使他们知道了如何迎合日本消费者，也没什么用了，因为……
# 3Uber的做法不再是秘密
Uber在美国的规模很大，是因为它动用了普罗大众的力量。当地监管机构的时候明白这样的情况有多可怕，因为它面对的不仅仅是一家小公司，而是整个社会的力量。而在日本，甚至其他地方，当地官员了解了Uber的商业模式，并迅速采取了行动。事实上，我认为这种情况在美国也会迟早发生。
例如，在2014年，旧金山的一家名为MonkeyParking的公司发布了一款应用程序，允许司机拍卖为其他司机占领的停车位。MonkeyParking被发布的几周内，当地官员要求他们停止交易，否则会有2500美元的罚款，还请求苹果将这款应用程序下架，并专门立法取缔这样的商业模式。
美国监管机构已经开始变得警惕了。
然而，具有讽刺意味的是，日本的态度现在开始改变。如今，共享房间和拼车不仅合法，而且还被提倡。国家和地方政府正在起草新的法律和法规，以适应这些企业的变化。
日本新法规的许多细节尚不清楚，但我们的确即将进入一个新阶段，现在的企业需要与监管机构合作，建立一个合理的框架。然而这不像在美国，不需要游说议员和法院斗争。这意味着，要从字面上与监管机构合作，帮助它们解决问题，而这个过程中几乎没有律师的参与。
自然，已建立的公司是有优势的，而且监管机构最近越来越愿意与公司合作。然而，监管机构仍然非常不愿与常常违反法律的公司合作，日本消费者也不愿意接纳它们。
在日本，故意违反法律会严重损害你的品牌名声。
经验教训
我不想说Uber的商业模式的优劣，但如果想进入日本，就要重新考虑市场营销策略，以适应当地市场。日本不再封闭，西方公司可以改变它的现状，微软、Salesforce、Facebook、AWS和许多其他公司已经彻底改变了它们的产业。但这些公司都很聪明，没用一直坚持美国的那一套方法。
美国人喜欢破坏规则的人，这样的想法根深蒂固在文化中，不违规是无法进步的。如果长期不打破规则，我们就会重新定义它们，然后等待有远见的企业家打破它们。
日本人清晰地知道什么是规则，无视它们会有风险，有时会被认为是自私。但是，因追求梦想而无视惯例正慢慢成为一种积极的事，违背规则的初创企业很受欢迎。
但是，违反法律是完全不同的，哪怕法律又愚蠢又过时。公司公开违法不会被视为创新，而会被认为自私且不值得被信任。如果你想破坏日本的规则，大部分情况下，成功与否取决于你的产品质量、当地竞争情况和资源部署情况。一旦情况对你有利，你就可以自己制定战略，专注于竞争市场，而不是和当地人民和政府作对。
作者 陈博文 加速会
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