蓝时代
最近两天中国互联网业最大的新闻大概就是马云在阿里巴巴杭州云栖大会上的演讲了。因为在演讲中，马云表示，“电子商务”这个词可能很快就被淘汰，阿里巴巴从明年开始将不再提“电子商务”这一说法。
以电商起家的阿里居然不再提“电子商务”，态度转变之大，使很多媒体感到震惊，将之作为头条标题。
一些媒体随之想到2012年12月12日，央视中国经济年度人物评选现场，马云与王健林进行的一场“电子商务能否取代传统实体零售”的赌约。当时，马云认为电子商务一定可以取代传统零售百货，而王健林则认为电子商务虽然发展迅速，但传统零售渠道也不会因此而死。由此约下赌局，“到2022年，10年后，如果电商在中国零售市场份额占到50%，我给马云一个亿。如果没到，他还我一个亿。”王健林当时在现场说。
如今，四年后，马云表示阿里巴巴将不再提“电子商务”，是不是说马云已然输掉与王健林的“赌局”？
这一看法当然是偏颇的，但此刻重新提起那场著名的赌局却又是非常有意义的。说偏颇，是因为马云与王健林打赌之后，中国的互联网业随之就进入一个狂飙突进大发展的新阶段，其标志就是虚拟经济与传统经济的加速融合，O2O行业大崛起，互联网+概念深入人心，这种融合是双向的，以至于根本就无法再去辨认到底是电子商务取代了传统实体零售，还是传统实体零售取代了电商，从这个角度讲，争论赌局的输赢变得庸俗而无意义。
而说其“有意义”，则是因为这场两个首富之间的“赌局”，恰恰发生在中国经济即将发生巨变的一个关键时刻，马云和王健林是首富，同时也是预言家，他们以“赌局”这种喜闻乐见的形式，把对未来的判断传达给大众。如无意外，这一“赌局”必然会被记入历史，尤其是中国经济发展史和互联网发展史。
在蒸汽机车刚刚发明的时候，很多人不看好，认识不到一个新的蒸汽机时代已到来。也是一场赌局见证了这个伟大的开端，不服气的马车商人拉尔夫（Ralph）要与火车比速度，“我要证明，和马车相比，火车是一个只会冒出浓烟，搞得到处乌烟瘴气的笨家伙。”最终当然是拉尔夫完败，但他却也因为这场划时代意义的著名赌局而被历史记录。蒸汽机的发明和应用，将人类带入了蒸汽时代，一个极速更新的时代随之来临。这场人机大战的后续影响便是：资本主义的机器大革命开始出现，资本主义的世界体系开始初步确立。
确切的说，四年后中国互联网经济的现状表明，马云和王健林在这场赌局中最终都没输，而是实现了双赢和事业上的殊途同归。这也显示出两位中国最著名企业家的过人之处和令人钦佩之处，虽然在最初的赌局中他们都极力为自己的固有领域造势打气，但在接下来的发展布局中却并未固步自封闭关锁关，而是积极向对方擅长的领域靠拢，马云往线下走，王健林往线上走，互联网转型，传统企业结合互联网，互联网企业借助线下经营，王健林与马云又一次走在时代的前端。
这四年中，阿里建立了菜鸟网络，参股银泰商业，参股苏宁电器，投资阿里影业与大地影院，投资滴滴快的，阿里的大部分重大投资，都是发生在与实体相结合的领域。而万达也在建设一个以飞凡电商为龙头的实体商业+互联网的新商业帝国，其边界扩展到OTA、支付、征信、大数据、物联网、互联网金融等各个线上领域，而在全方位的实体与虚拟融合方面，万达也走在了前面。
如果在四年之前，阿里提出不再讲电子商务一定是惊世骇俗的，但经过四年的实践发展，互联网+深入人心之后，马云再提出新零售的概念则显得顺理成章。整个消费品零售行业正在经历全面的商业互联网化变革，线上线下的全面融合是大势所趋，阿里不是不做电商，而是未来的阿里将不再以此为主要业务，而是要在进一步形成以大数据为基础的电子商务、金融、物流、云计算等现代商业基础设施之后，帮助中小企业和各类合作伙伴利用互联网的力量完成商业的全面变革。
所谓王健林和马云的殊途同归，可以从马云提出的“新零售”概念得到再次印证，马云说的“新零售”，其核心是线上线下加上现代物流的融合，是大数据等新技术在零售业中的应用，这一论调恰恰卡到了万达飞凡电商的业务核心上。纵观中国零售业，尽管电子商务过去几年发展迅猛，但根基和庞大的市场份额依然是线下实体零售，因此，零售业的发展归根结底要看实体零售如何与互联网的对接，也才能真正意义上构建“新零售”。而在现实的商业环境中，拥有中国最庞大传统零售资源的万达，正是最早也是最激进的“新零售”实践者，2015年7月定位“实体＋互联网”的飞凡上线，提出为实体商业提供全面嫁接互联网的整体解决方案，运用大数据、云计算等先进技术升级传统零售的运营模式，加强线下场景的丰富性，同时，通过基于互联网开放、共享的理念基础，向实体商业输送包括会员、积分、营销在内的新型服务管理系统。显然，飞凡真正把握住了中国零售业核心市场的需求，将线下物理平台与线上网络平台相融合，以创造“实体＋互联网”生态链的格局观稳步推进零售业的变革。
通过对比可以看出，从马云定义的三个方面，王健林已经做的事情正是“新零售”所期待的事情，而这也并非一蹴而就，是万达摸着石头过河的结果。飞凡的历史，最早可以追溯到2014年8月29日。当时，万达、百度、腾讯宣布共同出资成立万达电商，其主要目的是要做一个“O2O电商平台”，可见飞凡成立最初还是电商概念，但经过不断试错后，王健林最终将飞凡定义为“实体＋互联网”场景服务运营商，从这一刻起，实际上两巨头已经无意中实现了其业务在本质上的殊途同归：它们都是线上线下的，都是整合互联网技术和资源的，都是通过技术和平台为商家赋能的，从这个角度讲，万达在做的，本来就是马云所说的“新零售”，而且是模范版本。马云说传统实体不必再为向线上转型苦恼，互联网就像水电煤，但阿里不直接参与商业的竞争，只是水电煤的提供者。而万达做的可能更加深入，在万达飞凡的“新零售”中，其愿景也是致力于用科技手段让中国实体商业全方位嫁接互联网，并且，这一愿景正在快速实施落地。在即将来临的双11，飞凡商业联盟携手6000余个商业项目，5万家品牌商举办大型营销活动，率先将线上线下互联融合的模式应用于实体零售的营销体系内，成效令人拭目以待。可见，飞凡在向所有实体商业赋能，推动零售业线上线下融合方面走的更加领先。
各自的商业目标如此相似，马云和王健林最终还是殊途同归，仍是互为竞争对手，人们期待见证两家“新零售”之间的龙虎斗最终谁将胜出。但对整个中国经济来说，马云和王建林的殊途同归是一大进步，因为这标志着商业巨头之间已经对发展前景达成基本共识，其示范效应是巨大的，是为那些对进军互联网游移不定，心怀恐惧的企业家们打了一针镇定剂，互联网没有摧毁或破坏传统商业，而是正在与传统行业走向融合，这是技术与商业发展的必然，互联网与新技术没有什么可担心的，“真正担心的是我们对昨天的依赖”，未来的30年是人类社会天翻地覆的30年，所有人将一起见证巨变的发生。
作者 信海光
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