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在全球范围内看，商业活动最为频繁，最为密集的地方有很多在中国。2017年中国经济总量占全球15%左右，对世界经济增长率的贡献为34%。但在全球商业活动中，中国却显著缺乏商业话语权。中国是当下货真价实的世界工厂，大量中国商品行销全球，但权柄却掌握在并不怎么生产商品的少数国家手中。

因为大量的技术标准、游戏规则、品牌、生态体系，都是由少数发达国家所掌握的。他们利用手持的这些优势条件，身不动膀不晃就能在国际商业活动中撷取最大利益，但却用低廉的成本将生产过程、责任、污染等要素抛给像中国这样的发展中国家。这一现状也能部分解释，为何包揽了iPhone手机大部分生产过程的中国，仅能从每台手机中获得总价约3%的收益，成为整个链条中出力最多，获益最少的那一环。

在商业话语权的争夺游戏中，其实技术能力并不是唯一决定因素。也不能说因为中国不掌握最尖端的半导体技术，就一定会在商业话语权的争夺中处于下风，能够在其他方面有较为突出的表现，这场争夺战也未必就一定难打。尤其是在一些新技术趋势出现之后，中国企业若能抓住机遇率先布局，凭借中国庞大的应用市场、政策扶持及其他有利条件，也是有很大机会占领制高点的，百度的自动驾驶生态建设，就是这样一个显著的例子。

4月19日是百度的Apollo计划发布一周年，在这一天百度全球首发了Apollo 2.5，新系统支持限定区域视觉高速自动驾驶，“解锁”高速公路场景。与此同时，随着比亚迪的加入，Apollo联盟成员正式破百。随着Apollo2.5一同诞生的，还有Apollo汽车信息安全实验室、这是由百度联合中国汽车技术研究中心有限公司、中国信息通信研究院等机构共同成立的研究机构，一汽、奇瑞、北京新能源、清华、北航等机构成为首批合作单位。实验室致力于共同研究智能驾驶信息安全方面相关课题，加速中国智能驾驶信息安全发展。

Apollo迄今为止已走过一年的时间，经过几次行云流水般的快速迭代，每一次新版发布都会释放出相当数量尖端的自动驾驶技术，通过建设开放的生态系统将全球汽车厂商吸引过来聚集在一起，大家一起对自动驾驶这一确定的前景进行创新。由一家中国企业来作为全球产业生态的缔造者和组织者，这一场景在以前是没有过的，中国产业界没有做到，中国互联网界也没有做到，而百度正在向着这一目标快速进击。

百度的自动驾驶项目，一开始时并没有得到多少赞誉。全球范围内，有能力研发自动驾驶技术的企业为数不少，尤其是大型传统车企，在技术实力、资金实力和各项条件方面，都远比一个相当于汽车市场门外汉的互联网公司百度要优越得多。直到一年前百度宣布将自动驾驶技术开源，并发布了Apollo计划之后，产业中的那些佼佼者才开始看清百度这么做的目的。Apollo是个开放的创新平台，也是个能力聚合平台。

自动驾驶涉及的技术种类太多，是一种交叉学科技术，这原本就不是哪一家企业能够单独掠美的一个项目，而是需要整个产业界乃至于技术界通力合作才有可能成功的项目。百度的Apollo计划相当于在虚拟空间为自动驾驶技术研发建了一个产业园，先把自己历经几年的研发成果投入进去，再为容纳更多创新而建设好基础设施和服务能力，只为将那些看到自动驾驶未来大趋势的企业们吸引进来，大家共同来做自动驾驶这件事。

Apollo计划为自动驾驶提供了操作系统、计算中心、激光雷达、毫米波雷达等核心技术能力和解决方案，这使得很多对于自动驾驶有图谋的企业，得以快速上手，在平台上加速进行研发和创新。汽车产业不乏奔驰和宝马这样的巨头，有能力自己搞一套并独享一切，但这个产业中更多的是一些实力并没有达到独立自主研发的企业，但他们也在某些方面有着自己的创新思路，也需要立刻开始进入这个领域。Apollo的推出为汽车厂商提供了一个机会，全球汽车产业得以通过这个平台，与自动驾驶进行更亲密的接触，而更多的创新也会由此而来。

自动驾驶生态这件事情很多其他公司也可以做，但最终却被百度做成了，这不能不说是一种幸运。幸运的是百度在三年前就已开始全力投入人工智能，并将自动驾驶作为一个重要的研发方向；幸运的是百度能看到自动驾驶的美好未来并坚定不移，果断实施开放战略提前卡位；幸运的是在坚定决心的支持下，Apollo能够在短短一年时间经历几次迭代，通过能力释放吸引到10000开发者，上百家车企合作伙伴；更幸运的是百度在自动驾驶商业化方面有章有法，进展迅速，明显有备而来。

在这一连串的幸运背后，要看到的是百度作为一家技术驱动型公司，在长期秉承技术为先文化的浸染下，对未来技术趋势的一种精准把握和前瞻思考。自动驾驶技术的发展趋势和前景，在产业界并没有形成共识，但百度却能通过技术思维构想出自己的发展路线图，在发展狂潮中做出了自己的精准走位。随着Apollo的不断迭代，越来越多的合作伙伴加入进来之后，百度在自动驾驶产业中的话语权将会越来越强，而中国也将会因此而成为自动驾驶的全球创新中心。

中国作为世界工厂，当前已到了产业升级转型的重要节点，中国的经济活动将进一步融入全球，在这个融入的过程中中国企业也要谋求自己应得的商业话语权。作为世界上唯一一个自动驾驶生态体系，Apollo为百度在汽车产业中具备全球话语权，提供了充分条件。这是中国历史上的第一次，是足以为傲的成就，希望是个好的开始，能够启示更多产业走出去争夺全球话语权。

作者 葛甲

荣耀是中国手机界一个独特的品牌，没有概念炒作的协助，也不去抢占能顺势飞起的风口，实打实入市布局，在短短几年内就抢得了中国互联网手机头把交椅的位置。今年1月的赛诺数据显示，荣耀占据互联网品牌市场份额线上线下双第一，全品牌市场份额第四。2017年荣耀卖出了5450万台手机，实现了789亿元销售额。据极光大数据的报告，截至2018年1月，荣耀在中国市场保有率达到9.1%，基本每十个中国用户就有一人使用荣耀手机，牢牢占据第一的位置。

中国市场表现不俗，在全球智能手机市场也快速崛起，从2015年的全球第十，到2016年的全球第八，再到2017年的全球第七，荣耀经历了一个飞速发展的阶段。而就在今年1月和2月，荣耀海外市场出货实现超过100%的增长，之前的2017年四季度，荣耀在印度市场同比增幅高达300%，成为当地销量增长最快的智能手机品牌。

这些成绩的取得，是在手机市场整体增速下滑的背景下发生的，根据IDC的数据，2017年中国智能手机市场出货量同比下滑4.9％。2018年一季度，国内智能手机出货量同比下降26.1%。

荣耀的逆势成长，与其一直以来都在坚持推进的全球化战略密不可分，正是由于荣耀持续深耕海外市场，使得其在中国市场的低迷状况到来之际，得以从国际市场撷取新发展动力，以保持自身的高速发展上升曲线。在全球化这一点上，荣耀走得早，走得快，走得远，其开疆拓土的经验非常令人关注。近期《哈佛商业评论》对荣耀总裁赵明进行了专访，过程中赵明金句迭出，而我们更可以从中一窥荣耀的全球化奥秘。

荣耀的特色与优势：起步即高潮

荣耀这个品牌从入市初期就具备全球视野，凭借过去积累下来的资源与实力，成立两年之际，就已经将手机卖到全球70多个国家。但初期时荣耀的重心还是在国内市场，荣耀必须要有一个坚固的立足点，才能从国际化转向全球化。

在将国内市场拿稳之后，荣耀2017年底公布了自己的全球化计划，意图在三年之内进入全球前五，五年之内进入前三。因为有了之前四年的积累与沉淀，荣耀的全球化计划可以说是含着金汤匙出生的，而这与多数厂商步履蹒跚的国际化计划，形成了鲜明对比。

哈佛商学院教授杰弗里•琼斯曾提出过理论认为，新兴经济体可以先在周边国家进行国际化尝试。实践中的中国大多数手机厂商也是这么做的，进军海外第一站多是印度、巴基斯坦、印尼等周边第三世界国家。荣耀则完全与之不同。在去年发布的全球化战略中，荣耀将欧美市场与俄罗斯、墨西哥、非洲、土耳其、巴基斯坦、印度、印尼并列为战略重点，不搞渐进的市场渗透，而是高举高打、全面布局，同时进入各种不同层次的市场。

贯彻落实这一战略的条件，首先就是荣耀的自身实力了，其技术创新、产品、渠道、市场、服务等各项能力能否支撑得起如此长的战线，目前还不知道。首先这一布局是会让国内所有手机厂商感到羡慕的，此外荣耀自己对前景也是充满信心，除了要在三年内成为全球前五的品牌，荣耀还计划在2020 年争取实现海外销售收入占比达50%。在国内体量已经很大的情况下，这意味着荣耀每年要达到近30%的复合增长率，称其为“闪电速度”并不为过。

荣耀的海外市场策略

作为一家手机公司，要能找到大量熟悉国际市场、立刻可上手操盘的员工并不容易。不过对于荣耀来说并不是问题。

荣耀的人员构成原本就很多样化，有来自华为运营商体系的，也有来自电商和互联网行业，乃至于渠道合作伙伴的。在开拓海外市场的过程中，一方面，荣耀秉承了华为开放的企业文化，用开放的方式进行国际业务扩张；另一方面，华为对于荣耀的国际化也很支持，专门签发文件在人员流动上对荣耀开绿灯，这使得荣耀能够迅速集结一支能够走向全球的部队。

荣耀在海外实行的是负向清单管理，只要荣耀没有规定说不能做的，在一线都可以做。此外，只派个别熟悉荣耀品牌、产品和商业模式的种子员工到当地市场去，其他员工都雇佣当地人。按赵明的话说：荣耀的全球品牌理念只有同当地文化相结合，植根其中，才有生命力。

在决策方面，荣耀进行充分授权，由不同市场的一线员工来决定在当地的产品和市场策略。“让听到炮火的人呼唤炮火”，让听到炮火的人来做决策，这样做的目的是将效率放在第一位，而不必拘泥于实现形式。

海外的市场情况，在不同国家和不同地域差别极大。从过去华为运营商业务的全球开拓中可以看到，与其为一个市场先期制定周密计划，不如派出战斗力强的有生力量直接落地去干，根据具体情况不断调整与打磨在当地的市场策略。赵明在专访中说，荣耀需要问自己的核心问题是两个，荣耀的产品对当地用户的价值是什么？我们能给当地年轻消费者带来哪些独到的、与众不同的体验？把这两点想通了，荣耀进入某个区域市场才具备了差异化优势。

市场健康度和荣耀健康度

荣耀在海外市场开拓方面，考核的最主要指标并不是收入、利润和市场份额，而是市场健康度和荣耀健康度。赵明认为，一个品牌在任何一个国家的长期和可持续发展都是至关重要的，构筑面向未来成长和发展的基础，才是荣耀当下的全球化战略中最重要的事情。这里面涉及的问题很多，主要是品牌拓展初期在当地市场的势头，这个势头是向上的，基本可以被视作一个健康的市场。

荣耀将业务拓展至全球，肯定不会遭遇一点挫折就缩回来，而是要做一个长期的打算。在千变万化的市场中，每个区域的管理者都要制定出适合当地的发展战略，并找到能够与荣耀长期相伴的合作伙伴，建立起互信关系，与此同时还要在当地市场建立起与消费者的信任。不能单纯地追求销量和利润，从而损害渠道、零售、消费者的利益，要对渠道诚信，对消费者诚信，对零售系统诚信，荣耀的健康度也就由此而来。

国际化是将产品卖到国外，全球化则是将全球都当成自己的市场，没有国内和国外的分别。短短四年时间，荣耀已是国内线上线下第四大手机品牌，坚强的国内业务基础，给荣耀的全球化战略输送了发展资源和人才，助其到全球进行开拓，并从中开发出更多新的商业模式。据赵明所说，荣耀国内市场的发展和海外市场的发展，已经融合成了一盘棋。这就是全球化业务的一个特征，中国市场未来只是荣耀全球市场的一部分，与任意单一海外市场都是平行地位。

作者 葛甲

上个月圈内人都忙的焦头烂额，北京、上海、巴黎、杭州到处跑，只为当月上市的80多款新机。如今，发布会自嗨潮过去，近百新机落地市场，开始接受消费者的拣选。

 

茫茫机海，到底谁能让消费者在“乱花迷人眼”中坚定翻牌？

 

T型态势下，头部大品牌却战术不同

 

众所周知国内手机市场已经进入头部玩家市场，几个头部品牌占据市场的80%以上份额，这种态势下，看看这几个“头号玩家”怎么玩，对于向来懂得借鉴的手机市场似乎更具意义。

 

有趣的是，和以往同质化占主导不同，这次苹果、三星、华为、OPPO、小米却在营销上走向不同，分别呈现出营销降维、保持惯性、品牌升维三种走向。

 

先从手机圈中品牌价值最高的苹果说起。要说苹果在营销上应该是从来不把其它厂商放在眼里的，比如以往的slogan“iPhone:Apple reinvents the phone”、“This is only the beginning”，可如今苹果的营销策略似乎却杀了了回马枪。这从前段时间三星与苹果互怼的可看出一二，如今苹果已经与安卓阵营开始针尖对麦芒。

这样的营销方式，看似是苹果对于自家技术的信心，倒不如说是苹果已经对安卓阵营的迎头赶上，尤其是华为、OPPO、VIVO、小米等国产品牌的快速追赶而心生忌惮做出的选择。而近期苹果的短片除争议颇多的《三分钟》之外，还有一眼锁万物的《Unlock》和刷脸支付广告片似乎都聚焦于功能层面，很少再现原有的霸气品牌态度。因此，苹果这次的落下身段可以说是品牌营销策略的降维。

 

至于国产手机华为，P20延续了P9的营销方式，重点依旧还是落在了徕卡摄像头上，一系列的AI拍照场景的展现以及摄影大赛就是例证。同时在营销上保持惯性的第二个例子是小米，虽然呼应雷军在发布会时所强调的“设计感”和“艺术化”的标签，但依旧没有放弃发烧式的数据喊话，“史上最强”似乎还是小米最喜欢说的一句广告词。

保持品牌营销的惯性，最终会落在产品功能，这个是华为和小米殊途同归的地方，因此他们也可以被分为第二类。

最后一类的典型代表是OPPO，就像销量自2016年起异军突起一样，它的营销策略也已经摆脱行业“套路”，走出了特立独行的味道。譬如，4月12日OPPO刚刚发布的微电影《热舞吧！青春》，洗涤了功能的味道，换上了朴实的生活感，极具带入感的故事为OPPO目标受众解决了青春困惑。

态度式营销，才是营销的升阶之路

 

实际上，回顾近十年来智能手机竞争，性价比营销、功能性营销基本上是营销内容的两个落点，这两个内容在一定时期内此消彼长，但从不缺场。作为科技消费品的一体两面，这两种营销在前期竞争确实有效，并同时推动了智能手机普及潮。

 

但局限于这两种之中，也是有弊端的。尤其“杀敌一千自损八百”的性价比虽拉低了智能手机的消费门槛，对于消费者来说算是一种竞争福利，但却让行业遭遇了长期的零利润漩涡。至于功能性的营销，OPPO的产品Slogan“充电5分钟、通话2小时”、“前后2000W，拍照更清晰”成为品牌差异化打法，但如今也遭遇了友商的快速学习包抄。如此看来功能性在如今技术产品日益同质化的大背景下，已难以成为营销决胜的独到之处。

 

说到底，营销的根本还是讲述价值。就像现代营销学之父菲利普·科特勒所说的，“营销并不是以精明的方式兜售自己的产品或服务，而是一门真正创造顾客价值的艺术。想打造差异化，还得找寻差异化的价值。”

 

在这里面OPPO又提供了一个可参考的解法，就是品牌升维，将态度注入到品牌之中。但态度式营销看似美好，却并非易事。如果说功能性营销、性价比式营销是营销竞争的万金油，那态度营销则是一把难以驾驭的双刃剑，具有“彼之蜜糖，我之砒霜”的效果。

 

那么OPPO这次是如何成功“出位”的呢？其中有三个核心不可忽视：

 

第一，态度营销的前提，是精准的消费者区隔。

 

之所以为“态度”，就是与其它人群所持有的独立价值观，这本身已经具有非常鲜明的群体性标签。这是“态度”的一个涡轮效应，就像一个旗杆，下面会聚集大量赞同的人群，也将其他的人群区隔在外。

 

一个精准到位的“态度”可以形成本身具有号召力和宣传力的标签，让消费者主动找到品牌、爱上品牌，并以品牌作为自己价值申诉的符号，但失败的态度定位，也会将品牌推入万劫不复。这既是态度式营销极为有效的深刻原因，但也同样是它难以驾驭的根本。

 

对于OPPO来说，自诞生之时就目标于年轻人，有着非常清晰的差异化细分。一直以来的品牌理念和产品卖点都是基于年轻人的痛点，比如拍照、充电、游戏等。因而，在态度营销的加持下，OPPO的品牌属性越发清晰，这也让年轻人再选择品牌时，第一眼就看上。因为，你很难找到第二个这么具有“年轻人专属”的手机了。

 

第二，态度营销的成功，在于目标受众对于精神归属的认同性。

 

态度营销态与一般的共鸣式内容营销不同，不停留于生理需求、安全需求、社交需求等中低维度的营销，而是直接击中马斯洛需求层次理论的最高层“自我实现需求”。这意味着对于消费者心理需求的满足已经不是在“附和”层面，而是倡导甚至是指引。这意味着品牌甚至需要比消费者更了解他自己。

 

从OPPO此次的“Live for real”态度来说，OPPO的洞察可谓足够深刻。对于目标年轻人，实际上正经历人生中最多选择与变化的一个时期：是选择眼前的面包，还是遥不可及的理想？是选择依旧面对家人的不理解继续坚持自我，还是回顾于父母的期望？而OPPO以迪丽热巴化身“手机人”陪伴年轻人共同去探索这一系列问题的解答，并最终发声：年轻就是要努力去做自己喜欢的事情。

 

这种高燃的价值归属无疑正中了如今年轻人的内心，而不久前OPPO与周翔宇联合设计的Slogan Tee，围绕#DecodingME解码人设主题也是在倡导年轻人应有的一种生活态度：不受限，解码更多生活可能性。OPPO树立的价值观标志让年轻人自发地归属于OPPO粉丝阵营之中。这也是为什么OPPO忠诚度一直居高不下的原因。

第三，一个到位的态度营销，必须是长期已有营销的巧妙承接。

 

虽然有效，但态度营销不适合小品牌。道理非常简单，态度营销是一种升维之战，产品本身的认可度是一个承载的基础，比较适合一个品牌在扎实地产品销量基础上的“巩固城池”。不问现实的浪漫主义，虽美好，但难以抵御时间的考验。这也是OPPO在已将产品卖点告知得非常彻底之后，才开始这样品牌升维之旅的原因。

 

行业能学到什么？

 

前段时间新世相营销课爆火，也侧面说明一个问题，在碎片化时间和注意力分散的背景下，如何获得消费者注意力和品牌忠诚度永不过时，甚至成为更为重要而棘手的问题。这对于同质化日盛的手机行业更是如此。

 

那么，从这波OPPO的态度营销上，有什么可以学的？

 

一是，审视手机的第二视角。一直以来，手机都被看做是冰冷的科技产品，这个才是行业受困于“功能式”营销的根本。的确，功能性的输出必不可少，但你看看连最擅长这点的OPPO，都开始转向态度俘获和价值认同了。其它厂商是否更应该开始反思？

 

实际上，OPPO从2015年就推出的手机人系列微电影，这应该也是在国内手机圈中第一次有厂商以“拟人化”的角度去解读一款科技产品：他不仅可以拍照或是个智能助手，更可以陪伴主角去实现梦想，破解生活中一道道难解的命题。在OPPO眼中，手机已经成为用户生活的陪伴者与守护者，正如微电影中迪丽热巴所说“如今，没有手机谁还能活啊”，这也是种差异化的破局正是OPPO值得行业尊敬的地方。

 

伴随着5G、大数据、AI、AR等新兴技术对手机的赋能，我们的生活将更加密切地与手机联结为一体，对于手机定位的思考是否应更快地提上各大手机厂商的日程？

 

二是，透过手机功能看到消费者的人性化需求。就是解读每个物化功能背后的人性故事。这点在OPPO早期的微电影中也可以找到影子。比如《周杰伦的2000W个故事》中，虽然2000W暗指手机的拍照功能，但在故事逻辑上，却传递出一种含义：照片即“记忆”。通过周杰伦的钢琴声，“记忆”被唤醒，让老奶奶可以与老爷爷一起重享美好。

 

当然这背后最为重要的，还是对于自身目标受众的差异化审视。只有植根于这一个根本，才能练就品牌力的逐步升维。这对于我国的头部手机品牌更应如此，在销量聚变的时刻，重新思考下品牌内涵才是取胜下一波竞争的必选之路。

作者 葛甲

美西时间3月28日，SF MOTORS在美国硅谷举办了发布会，会上展示了其领先的电驱动和智能驾驶技术，并推出全新车型SF5和SF7，引起了硅谷投资和科技大佬的关注。SF MOTORS此次发布的SF5计划于今年年底在美接受预订，2019年投入美国市场。同时，SF将于2019年正式进入中国市场。

图一：SF MOTORS 创始人兼首席执行官张正萍 解读全新商业模式

 

SF MOTORS是一家由中国资本创始投资，总部位于美国硅谷的智能汽车全球企业。此次发布会在硅谷备受关注，是由于这家公司推出了电驱动技术领衔的多项科技，包括多样化的电机驱动、变速齿轮、电池模块和自动控制系统等，在关键技术方面实现了创新与突破，这在当前的电动车热潮中是较为少见的。SF MOTORS宣称将不会走与其他EV企业相同的道路，而是致力于共享技术，提供专业制造能力，以推动智能电动汽车产业加速发展。

 

图二：SF MOTORS首席技术官 唐一帆 讲解自主研发的四电机驱动技术平台

 

在电驱动技术领域，SF MOTORS对外展示了自主开发的拥有多项专利技术的电机和变速齿轮，可输出100kW到400kW功率、实现16000转/分钟动力输出，其电机功率密度、扭矩密度和最高时速方面具有行业领先的性能。电机和齿轮负责的是动力的生产及传输，是电动车的核心部件，也是电动车的基础技术。但在目前已发布的EV产品中，很少能触及这一技术层面，能自主研发的企业少而又少，多数都是使用供应商提供的电机和变速器部件。

 

SF MOTORS另外一个有看点的技术是柔性电机平台技术，可在车辆中应用从单电机到四电机驱动的多种解决方案。在最高的四电机驱动环境下，可实现1000马力峰值输出，3秒内0-60英里瞬时加速的卓越性能。驱动力方面的表现已经让SF7进入顶级俱乐部，而在这个俱乐部中，目前仅有Tesla Model P100D，还有传说中据说可达0-60英里1.9秒的Roadster。截至目前市面上已发布的大部分产品搭载的都是双电机，个别产品搭载三电机，能够搭载四电机的智能电动汽车仅有SF MOTORS一家。

图三：现场科技区展示的SF SEP400高效率电驱动系统

 

电机就是汽车的发动机，而不管是传统燃油车还是电动车，发动机或电机都是最核心的技术部件。发动机性能的不断提升，也能够带动车辆整体性能向上提升，并在车辆中实现更为可控的安全性能。SF MOTORS的四电机驱动技术平台，还允许在无需机械差速器的条件下通过四轮驱动实现极速响应的动态扭矩分配控制，带来卓越的操控性，而这同时也意味着更高的安全性。

图四：发布会现场展示的SF 四电机驱动技术平台

 

除了动力系统外，电动车中最受关注的一个部位是电池，而此次SF MOTORS在电池技术方面也没有让外界失望。其推出了拥有多项专利、具有重大技术创新的高能量密度电池，能量密度为160Wh/kg，可在保证安全性的情况下轻松突破500公里的续航里程。当前大多数电动车的续航里程都在300公里以下，国内一些已上市产品甚至只有120公里左右。电池是制约电动车产业快速发展的一大障碍，而每当一款新电动车推出之后，人们的第一反应往往是先看续航里程。

图五：现场科技区展示的SF 可扩展的高能电池模块系统

 

此外，SF MOTORS还推出的下一代电池应用了固态电池技术，跳过了国内主流的18650圆柱锂电池，直接使用了性能更佳的下一代21700圆柱锂电池。21700圆柱锂电池是目前量产产品中能量密度最高且成本最低的电池，可实现本地化生产。未来将在SF MOTORS后续产品中应用。我国在新能源产业规划中，提出要在2020年之前将动力电池系统能量密度提升到260Wh/kg；2025年要达到350Wh/kg，使用新技术的固态电池系统，才有可能达到这一目标，SF MOTORS在这一点上是放眼长远的。

图六：现场科技区展示的SF 21700 电池原型

 

而且，除了可将固态电池的能量密度进一步提高，并同步提高安全性以外，SF MOTORS还在量产成本方面和回收有更多考虑。新一代电池可使用激光焊接快速将单体连接成电池系统，以实现快速制造，这在成本上实现的收益将很客观。而新电池还可以在家居和办公室环境中进行进行快速充电，低成本地进行电池回收，这极大提升了便利性，也实现了电池的二次可循环利用。

 

SF MOTORS似乎与那些不断渲染外观和设计的EV企业不同，SF MOTORS对动力、电能等这些基础技术方面有更高的重视程度，其公布出来的技术创新细节，也绝非停留在实验室研发阶段，而是有强烈的意愿和物质准备将技术进行实车和量产应用，而这绝非一家毫无造车根基的企业能做出来的事情。事实上，SF MOTORS公司在技术研发与验证上尤其严谨，对研发与制造的协同也视若泰山。

 

SF MOTORS公司拥有独立的全球化布局，目前在美国、德国、中国及日本等地建立了研发中心，力邀苹果、谷歌、特斯拉、宝马等知名公司的精英加盟投入研发，与博世和西门子开展合作。而在制造方面，SF公司拥有中美两地的制造能力，在印第安纳州的汽车制造工厂，在重庆的智能整车工厂，都使用工业4.0标准规范制造流程，拥有年产整车共计20万辆的制造能力。这样一个造车实力雄厚的企业，对于自身拥有的诸多优势条件却并不张扬，而是更愿意多谈一些技术驱动因素，因为他们认为技术才是引领电动车产业向上发展的最关键因素。

 

电动车行业目前生机勃勃，投入造车的企业众多，但普遍技术、研发、产业整合及产品落地能力仍有不确定性。一家全新的企业，往往需要长期的技术储备、产业布局与量产化验证，而不仅是展示外观、内饰、互联网系统等新品细节。

 

像SF MOTORS这样实实在在把动力和电池等关键技术拿出来展示的企业，是真正“厚积薄发”的表现。EV行业还需要有更多SF MOTORS这样的行动派公司，通过务实的技术投入和量产准备，推动这个行业向前发展。

 

任何产业得到发展的关键因素，都是要靠技术创新驱动的，而这个技术创新并不是光在嘴上说说，是要真拿出实力来去做的。SF MOTORS公司对技术创新的崇尚，在造车上的务实态度，对整个EV行业来说都是好事，终于有企业能够深入到电动车发展的核心环节去了。SF MOTORS无疑是很懂汽车产业的公司，这无疑也是其优势所在。就智能电动汽车而言，能够从传统汽车行业和新能源汽车行业中同时吸取养分，趋利避害，将两者可取之处融合在一起的，才有可能会是未来的成功者。

作者 葛甲

今年是个IPO相当活跃的年份，一季度已有8家公司成功登陆美股市场，融资总额高达33亿美元，而那些待上市的公司更是摩拳擦掌准备迎接那令人兴奋的一刻。3月6日虎牙直播提交了IPO上市文件，3月8日宣布接受腾讯4.6亿美元融资，这有可能是虎牙上市前的的最后一轮融资，但公告中有一条款却引起了关注，腾讯未来可通过市场竞争价格获得虎牙50.1%的股权。

（YY公告）

这一约定条款相当不寻常，一般融资公告的主要信息就是投了多少，估值多少，很少会加入某个股东未来会通过竞争价格获得多少股份的信息，因为市场状况是不可测的，其复杂程度还是要远远超过一条约定条款可覆盖的范围，上一次见到这样的条款还是2014年阿里巴巴投资微博时，约定阿里巴巴未来可占股30%。本次虎牙直播融资公告中的这一条款，有可能是应腾讯要求加入的，其含义较为丰富，有相当大的解读空间。

 

游戏直播在游戏全产业链中，已经扮演者越来越重要的角色，这一点市场是有共识的。吃鸡游戏绝地求生被引进中国之后，说是被游戏直播捧红的并不为过。游戏直播兼具直观、可视、灵活、浸入等特点，能在短期内完成用户教育，将大量用户吸引过来，而这比任何推广渠道的效率都要高很多。尤其是在一些国外爆红但国内认知度较低的游戏上，游戏直播可以起到爆款游戏引爆器的作用，实现事半功倍的游戏推广效果。

（刺激战场和全军出击，虎牙的开播数均居行业第一）

游戏直播市场上目前有虎牙和斗鱼两强争霸，彼此各有特点，事实上腾讯在投资虎牙的同时也投资了斗鱼，因为对于腾讯这样的游戏巨头来说，游戏直播实在是太重要了。虎牙出自欢聚时代，是YY孵化出来的新业务，传承了YY一直以来的技术积累，在直播技术上是较为领先的，而这一点也是腾讯较为看重虎牙直播的主要原因。当相同业务的平台各有各的特点，谁也压不倒谁时，战略投资者只要有钱，每个平台都投一点是最为稳妥的，腾讯在虎牙上市前作为基石投资者进入，恰是这个原因。

 

从疑似按腾讯的意愿加入投资公告的这一条款来看，腾讯对虎牙的企图似乎不止作为股东之一，而是想择机将虎牙置于自己的控制之下。虽然腾讯目前还没对虎牙进行多数控股，但融资公告中的这一条款，已经吓阻了许多潜在的竞争对手，不得不说这是腾讯相当高明的一招。腾讯将一步暗招埋到了后面，在截止日期的第二周年到第三周年期间，以市场公平竞争的价格获得虎牙直播50.1%的股权，这确实会给虎牙实际控制股东造成一些压力，但也相对限制了腾讯自己行使这项权利的条件。

 

那么，腾讯到底有没有在虎牙上市之后的第二年到第三年之间这一年，获得虎牙50.1%的股份呢？从现实条件来看，这并不是一件容易的事情。虎牙将在美股上市，美股是可以同股不同权的就是AB股制度，被最大股东欢聚时代牢牢控制，腾讯基本上没可能谁的招呼也不打就从市场上买来50.1%的股份，就算真的能够买来这么多，投票权问题也解决不了，最终还是控制不了虎牙直播。据此分析，腾讯加入这一条款的主要动机有二，一是吓阻潜在竞争对手投资虎牙，而是借此表达对虎牙直播的长期看好。腾讯获得虎牙50.1%股份的结果很有可能并不会发生，但腾讯却追求这个过程，在这件事中过程比结果更重要。

 

腾讯在游戏领域虽是霸主，也并非没有竞争对手，对游戏产业链中的重要环节进行高度关注确保万无一失，是可以理解的。斗鱼在经过几轮融资之后，腾讯或许已获得了控制权，而面对尚无法全面掌控的虎牙，腾讯做出了最接近于自身期望的举动，自己控制不了，但至少也不能让竞争对手有任何机会染指。而在虎牙直播这边，引进腾讯作为基石投资者能让自己的IPO之路更加顺畅。本次腾讯投资过后，欢聚时代继续保持对虎牙直播的绝对控制，在业务上并不会完全倒向腾讯一边。腾讯投资虎牙但却并未实现绝对控股的现实，能让虎牙直播继续与整个游戏行业进行开放的合作。

（手游市场份额）

虎牙直播保持独立而不被控制这件事为什么如此重要呢？抛出一个问题就能解答一切，虎牙未来的客户是只有腾讯一个好，还是把网易、畅游、完美世界等主要游戏公司都作为自己的客户好？以斗鱼为例，融资已到E轮，如腾讯确实对斗鱼实现了控股，其效应将是明显的。现有的与腾讯有竞争关系的客户如网易将会撤出，与腾讯有竞争关系的潜在客户也将退缩，弄到最后斗鱼有可能成为腾讯的专用平台。腾讯游戏推广当然是不会亏待斗鱼的，但其商业空间的天花板也就此建好了。这当然也不一定是件坏事，但虎牙直播显然并不想走这条路。

 

腾讯和虎牙各自目标的侧重点不同，但在包含了约定条款的投资这件事上，却也没什么利益冲突，彼此的核心利益反而是一致的。腾讯虽然不能控股虎牙，但用投资行为给虎牙直播的上市背书，给虎牙带来高溢价的预期是显而易见的，自己的投资也能获得更高的收益，还能用大股东身份尽可能多地向虎牙施加影响，至少不能让其占到竞争对手那边。而对虎牙来说，引入了腾讯之后，IPO大获成功也是可预期的结果，自身还能保持独立运营地位，不给自己的发展空间设置天花板。两者在这个问题上有共同利益，因此腾讯在此次融资公告中添加的约定条款，更主要的意义在于，向市场释放利好。把这件事当利好来看，是很恰当的。

作者 葛甲

 

蓝色光标最近比较火，一家靠公关传播服务企业客户的公司有向着用户公司大步迈进的倾向，已经搞到拥有很大用户知名度的程度了。3月28号，蓝色光标跟拉卡拉共同做了一件事，成立了大数据研究院“昆仑堂”，共同从硅谷和高校等地招揽一些科研资源和研发人才，通过云计算、智能算法、服务机器人、区块链等技术，把自己丰富的数据源整合起来，在打造出来的智慧经营平台上加以应用。一看到“昆仑堂”，就让人想起了“达摩院”，但是服务基因甚于技术基因的蓝色光标也要大笔投入数据科技研发，这到底是营销的噱头，还是真想干点事？不免让人先打个问号。

 

媒体环境及技术发展倒逼变革

在过去，蓝色光标一直是以提供公关营销传播服务著称，所服务的客户包括国内外的领军品牌，上市之后不断通过“买买买”建立了自己的护城河，年营收也从不到5个亿涨到如今的150多亿，这种发展速度以及体量在本土营销企业中确实找不到第二家。

 

然而随着媒体环境的巨变和技术的快速进步，很多小公司、甚至Google、Facebook等互联网公司，埃森哲、德勤这类咨询公司也在源源不断地涌入这个市场。营销公司传统的经营模式正在经受挑战，客户对旧有的服务方式接受度越来越低，国际4A公司以及蓝标这样的本土公司都在苦苦追寻提升效率之道。

 

作为本土最大的营销传播企业，其实蓝标在2010年上市之后就开始思考向数字化转型的各种可能，这种对行业形势的洞察不可谓不早。过去几年中，蓝标拿出大笔资金进行收购，主要标的为数字营销公司、精准广告公司等，以填补自身在数字化方面的一些短板，并在收购过程中将自己的部分业务进行融合，逐渐实现业务数字化。这些收购的标的中，包括移动广告公司多盟、亿动，全球最大社会化媒体传播公司We Are Very Social等，总数有近百家，这其中既有本土公司也有海外公司，其转型心态之迫切可见一斑。

 

这里面存在的一个发展逻辑是，业务的数字化可以有效降低成本，提升效率，这一定律在所有行业其实也都成立，只不过有的转型容易，有的转型难一些而已。容易转型的门槛低，遭遇的竞争多，也未必是一件好事；难转型的门槛就高一些了，但转型成功之后的成果还是比较香甜的，设置的竞争壁垒也高。蓝色光标的情况，就属于后者。公关营销属于智力密集+人力密集的行业，有些业务并不是那么容易数字化，还是有相当大的难度。但如果因为难就不去做，未来前景也不会好，因为大形势已经逼上来了。

 

数据化时代的唯一出路

 

这几年，蓝色光标通过不停地投资并购数据技术公司来增加技术基因，并在技术上的研发投入累计近5亿元，孵化出了CRM业务、自媒体智能投放业务、Data+精准用户画像投放等一系列为企业经营顾客赋能的数据科技产品。每年高额的技术投入，大量数字化业务的购买和引进，新业务的孵化与研发，都需要大量的资金，导致蓝标这两年虽然整体收入大幅提升但净利却并没有同比增加。这使得蓝标在资本市场上不那么风光，很多人看不懂在公关营销业务上一骑绝尘的蓝标到底要做什么，但这其实也是转型所付出的代价。

 

如今再来看蓝标的布局，目的是通过数据和算法驱动调整业务方向，更为高效率低成本地为客户服务。而这一切的结果就是，蓝标可以用较少的人力，以更智能的方式撬动更大的营收。目前，蓝色光标基于数据科技的业务收入占比已经超过80%，超过20%的创意已经实现由自主研发的智能服务机器人完成，智慧经营服务平台已经成形。在新模式下，蓝标将不断通过产品数据优化来提升毛利润空间，6000人有可能会做到500亿甚至1000亿的规模，因为很多业务环节都数字化了，机器代替了人工，所以说蓝标过去所做的布局已接近于进入收获期。

 

此次蓝标与拉卡拉联合开办的这个昆仑堂，算是转型为数据科技公司的进一步升级。其实蓝标的客户资源非常丰富，服务过大批在中国处于最顶尖的企业与机构，这个服务过程自然会沉淀下大量的数据资源，这些数据中有需求，有供给，有对未来趋势的启示，也有对过往经验的总结，在商业活动中善加利用这些数据资源，是蓝标非常想做的事情。而在当下，对数据利用最充分、最有效率的方式，还是要通过技术与算法来驱动，于是昆仑堂成立了。如果说过去四年是蓝标的数字化时代，未来几年必将是蓝标的数据化时代。

 

在各种基于数据和算法模型集成的智慧经营平台上，客户可以自主采购，自助下单，然后由机器进行自动执行，最终由机器反馈结果，快速、准确、高效、低成本，这对于蓝标来说才是最终出路。而与此同时，如果一切顺利的话，这也意味着蓝标的未来将不再是一家2B公司，或许会向着2B2C进行渗透，与普通用户进行接触，甚至衍生出自己的C端业务。在技术平台的助力下，这并不是不可能的事情。蓝标最终从一家专注服务的公司，转向横跨B端和C端的数据技术公司，是一个可见的前景。因为客户的需求可以快速完成，结果可量化，成本更低，效率更高了，这就是客户对未来营销行业的最本质要求。

 

蓝标和拉卡拉未来几年准备共同投入20亿元来做大数据研究院，将大量的创新技术成果应用到智慧经营平台上去。与此同时，蓝标的现有业务还得继续做，继续保持快速增长。这个转型过程不是很容易的事情，也被蓝标董事长赵文权称之为在高速飞行中更换引擎，但不如此则无法抓住未来，这一系列的操作过程即便再难，外界的质疑声音再大都要坚定做下去，因为这关系到生死存亡。不管怎么说，蓝标为今天的冲刺也提前准备了好多年，在一些物质条件上还是较为充分的，且方向得当。毕竟，能够看到远处的危机就已不是件容易的事，面对未来的挑战还能挺身而上，积极通过转型升级业务模式去化解它，这就是一件更为值得鼓励的事情了。

 

时代在快速变化，如果说蓝标不早破局转型，糟糕日子肯定会在三五年后到来，到时候再转型不仅很被动，所要付出的成本也要大得多。很多公司正是对于未来变局缺乏提前预判，就此衰落下去。蓝标当前先苦着自己，把好日子放到以后再过的做法，或许就是转型数据科技公司的根本原因，事实上这也是蓝标一次夯实基础的下蹲，然后通过数据和算法驱动快速起跳，并跳出一个新的发展空间。能不能最终成功另说，但至少蓝标已经将命运掌握在了自己手中。

作者 葛甲